群眾物流服務邁向資本融合階段
#新聞事件評析
新興的共享經濟浪潮正逐步將龐大的閒置勞動力轉變為平台經濟下的獨立生產者，甚至可望發展成為墊高GDP規模的基礎之一。作為共享經濟中重要的一項分支，加上電子商務與O2O服務蓬勃發展的帶動，眾多新創企業積極投入群眾物流服務領域，然而更值得市場注意的是，除了規模較小的新創企業外，許多大型企業也陸續導入新型態的群眾物流服務，使後者走向更普遍的商業應用。而具財務實力的大型企業的參與，也讓群眾物流服務由商業與服務層面的創新，走向更大規模、更深度的資本融合階段。
美國知名群眾物流企業Deliv於日前獲得物流巨頭UPS及其他投資機構合計高達2,800萬美金的資金挹注，UPS投資Deliv並不是看上其經濟效益，而是希望藉此進一步了解同日送達服務的市場特性與服務模式等關鍵資訊。目前UPS已為部份健康照護企業與製造商提供商品與零件的同日送達服務，未來希望進一步擴大應用在消費者端的快速送達服務能量。此外，中國大陸電商巨擘京東集團旗下「京東到家」也與當地最大群眾物流平台「達達」宣布合併，雖然已完成四輪近5億美金的融資，但達達仍處於燒錢階段，因此京東此舉看上的也絕非併購經濟效益，而是透過併購專業的新創群眾物流企業，發揮花錢買經驗、花錢買時間的效益，降低學習成本。
值得一提的是，由京東到家與達達的合併可以看出，群眾物流服務持續營運的關鍵，在於必須搭配具龐大流量的平台，才能夠產生經濟效益。此外，市場激烈競爭下，未來物流企業間的併購與策略聯盟作為將更加積極，企業間的競合界線將逐步由單一企業為主體，擴大至以生態圈或聯盟為主體。
http://news.sina.com.tw/article/20160415/16840632.html
Search